A Volkswagen németországi üzemeiben közel 100 ezer dolgozó vett részt munkabeszüntetésben hétfőn. Az IG Metall szakszervezet által szervezett tiltakozás oka, hogy a vállalat vezetősége bércsökkentést és esetleges gyárbezárásokat tervez Európa legnagyobb autógyártójánál.
Jelentős, több mint 7 százalékos mínuszban nyitott ma reggel a Stellantis árfolyama, miután vasárnap este lemondott a cég vezérigazgatója. A vállalatnak az autóipari legtöbb szereplőjéhez hasonlóan komoly kihívásokkal kell szembenéznie, egyelőre pedig nem tűnik úgy, hogy már látszódna a fény az alagút végén.
Délkelet-Ázsia, illetve a térség országait tömörítő ASEAN jelentős potenciállal rendelkezik egy teljes akkumulátor-értéklánc létrehozására, miután kritikus ásványkincsekből gazdag készletek találhatók a régióban, ami a globális iparági szereplők erős érdeklődését váltotta ki. A régió különösen hatalmas nikkelkészletei miatt lett vonzó, ami a teljes globális akkumulátor-kereslet több mint felét uraló NMC technológia fő nyersanyaga. Kétrészes cikkünk első részében általánosságban az ASEAN-országok, de különösen Indonézia akkumulátoripari törekvéseit tekintettük át, míg ebben a részben a térség többi országának elektromobilitási terveit mutatjuk be.
Zsinórban nyolcadik hónapja zsugorodott az Egyesült Királyság autógyártása októberben. Idén a termelés csökkenése elsősorban az export visszaesésével, a kulcsfontosságú modellek gyártásának leállításával, és az új, főként elektromos modellek gyártására való átállással magyarázható. Az elektromos autózás más okból is komoly kihívás elé állítja az iparágat, az eladásokra vonatkozó szigorú állami előírások várhatóan nem teljesülnek majd, ez pedig jelentős büntetéseket eredményezhet az autógyártóknak.
"A német autóiparnak sokkal hatékonyabban kell működnie, mert csak így maradhat közép- és hosszú távon nemzetközileg versenyképes” - áll a német gazdasági minisztérium által kinevezett, az autóipar átalakításával foglalkozó szakértői csoport (ETA) által készített ajánlási dokumentumban.
Az októberi 173-ról novemberben 270-re ugrott a céges elektromos autópályázaton benyújtott támogatási igények száma azután, hogy október végén lazítottak a pályázati feltételeken – jelezte pénteki közleményében az Energiaügyi Minisztérium.
A Graphisoft - Portfolio Construction Technology & Innovation konferencia délutánján a különböző innovációk, új technológiák, gyakorlati megoldások voltak a fókuszban. Szó volt a terhelésmenedzsmentről, az épületekben kialakított elektromoautó-töltési infrastruktúrák esetében, építőpari innovációkról a BME-n, az építőipari árak monitorozásáról, valamint az energiahatékonyságról. A bemutatott gyakorlatok és innovációk mind azt segíthetik, hogy a hazai építőipar hatékonyabb lehessen a jövőben. Már csak széleskörben kell alkalmazni ezeket.
Sürgős kormányzati beavatkozást kért szerdán a legnagyobb brit autóipari szövetség az elektromos járművek gyenge kereslete és az átállási folyamat fenntarthatatlanná vált üzleti költségei miatt.
A Nissan új befektetőt keres, miközben a Renault csökkentené részesedését a japán autógyártóban. Iparági források szerint a japán autógyártó döntő év előtt áll, és sürgősen stabilizálnia kell helyzetét a piacon. A vállalat radikális költségcsökkentési programot jelentett be, és jelentős változásokat tervez a vállalati szövetségek terén is- írja az Electrive a Financial Times cikkére hivatkozva.
A norvég akkumulátorgyártó Morrow Batteries komoly pénzügyi nehézségekkel küzd, ami újabb csapást jelent az iparágnak, miután a svéd Northvolt startup összeomlása is komoly aggályokat okozott. A vállalat sürgősen várja a kormányzati források jóváhagyását, hogy új befektetőket találhasson - írta meg a Bloomberg.
Csökken az elektromos autók és a hasonló belső égésű motoros modellek közötti árkülönbség Németországban a Centre for Automotive Research (CAR) autóipari kutató intézet szerdán publikált tanulmánya szerint.
Kína vezető elektromos járműgyártója, a BYD további árcsökkentéseket kér a következő két évben a beszállítóitól. A vállalat lépése előrevetíti a kínai autópiacon már két éve zajló árháború további kiéleződését - tudósított a Bloomberg.
Az autógyártók kedden közölték, hogy közel 6 milliárd fontot kell kifizetniük kedvezmények és compliance költségek formájában, hogy teljesíteni tudják Nagy-Britannia 2024-re szóló elektromosjármű-értékesítési kötelezettségét.
A Stellantis autópari konszern bejelentette, hogy bezárja a Vauxhall lutoni furgongyártó üzemét, ami körülbelül 1100 munkahely megszűnését eredményezheti. A vállalat az elektromos furgonok gyártását az Ellesmere Port-i üzemében kívánja összpontosítani. A döntés hátterében az elektromos járművekre való átállás kihívásai és a szigorú brit szabályozás állnak - tudósított a BBC.
Az Európai Unió autóipari szén-dioxid-kibocsátási szabályozása körül élénk vita bontakozott ki Németországban. Olaf Scholz kancellár és Robert Habeck gazdasági miniszter rugalmasabb megközelítést sürget a bírságok kiszabása terén, míg az autógyártók lobbija további támogatást kér az elektromos járművek térnyeréséhez. A környezetvédelmi tárca ugyanakkor ragaszkodik az eredeti célkitűzésekhez.
Elon Musk érdekes karakter: úttörő szerepet játszik az űripar, a műholdas kommunikáció és az elektromos autóipar életében, ugyanakkor finoman szólva is furcsa véleményeket tud megfogalmazni lényegében bármilyen témában. Most éppen az amerikai F-35-ös vadászbombázók kerültek a célkeresztjébe.
A Volkswagen, a svéd Northvolt akkumulátorgyártó cég legnagyobb részvényese jelentősen csökkentette 21 százalékos részesedésének értékét, miután a Northvolt a múlt héten csődvédelmet kért az Egyesült Államokban. Az értékcsökkenési leírás mértéke egyelőre nem ismert, de az ügyet ismerő források szerint drámai mértékű lehet - közölte a Reuters.